隨著汽車空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用，人們對(duì)空調(diào)的質(zhì)量提出了更高要求，要求空調(diào)無(wú)噪聲干擾、操作簡(jiǎn)便，要求更高的制冷效率及可靠性，這就需要對(duì)汽車空調(diào)實(shí)行自動(dòng)控制。汽車自動(dòng)空調(diào)控制的內(nèi)容包括溫度的自動(dòng)控制、風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)的自動(dòng)控制、新風(fēng)換氣量的自動(dòng)控制、送風(fēng)模式的自動(dòng)控制、送風(fēng)量的自動(dòng)控制及制冷壓縮機(jī)的自動(dòng)控制等。目前汽車自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)有各種不同的形式，控制的辦法也各不相同。
一般情況下，計(jì)算機(jī)會(huì)采集各溫度傳感器的輸入信號(hào)，根據(jù)溫度平衡方程驅(qū)動(dòng)DVV閥動(dòng)作，調(diào)節(jié)溫度門的位置，以調(diào)整合適的送出空氣的溫度。但由于各種原因，如炎熱夏季車剛起動(dòng)，車內(nèi)溫度很高時(shí)，計(jì)算機(jī)會(huì)通過(guò)延長(zhǎng)壓縮機(jī)的工作時(shí)間和提高風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的方法，來(lái)改善車內(nèi)的溫度變化。
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自動(dòng)空調(diào)中空氣的分配自動(dòng)空調(diào)中空氣分成兩路。空氣分配是通過(guò)空調(diào)的翻板來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)的。根據(jù)翻板的控制情況，氣流被引向各個(gè)出風(fēng)口。所有的翻板均由伺...
溫度控制的目的是為了使車內(nèi)空氣溫度達(dá)到車內(nèi)人員設(shè)定溫度的要求，并保持穩(wěn)定。微機(jī)控制自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的溫度控制系統(tǒng)的基本組成包括車內(nèi)溫度傳感器、車...
自動(dòng)空調(diào)的執(zhí)行元件一般包括伺服電動(dòng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)及壓縮機(jī)電磁離合器等。（1）進(jìn)氣伺服電動(dòng)機(jī) 進(jìn)氣伺服電動(dòng)機(jī)控制進(jìn)氣方式，電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子經(jīng)...
自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)由制冷、暖風(fēng)、送風(fēng)、操縱控制等分系統(tǒng)組成。自動(dòng)空調(diào)電子控制系統(tǒng)主要由傳感器、執(zhí)行元件和空調(diào)電控單元（ECU）三部分構(gòu)成。自動(dòng)空調(diào)...
自動(dòng)空調(diào)和手動(dòng)空調(diào)的機(jī)械部分基本是一致的。機(jī)械部分的故障診斷和修理方法也基本相同。自動(dòng)空調(diào)和手動(dòng)空調(diào)的區(qū)別在于空調(diào)的控制系統(tǒng)。圖中所示是自動(dòng)...
